Endistri otomobil la se yon endistri poto nan ekonomi nasyonal Lachin nan e li te reyalize devlopman rapid nan dènye ane yo. Devlopman rapid nan endistri otomobil la te mennen nan yon ogmantasyon byen file nan kantite machin posede, men li te pote tou twa gwo pwoblèm nan sosyete a: rate enèji, polisyon nan anviwònman an, ak pwoblèm sekirite. Konsèvasyon enèji, pwoteksyon anviwònman, ak sekirite nan otomobil yo se pa sèlman direksyon devlopman nan teknoloji otomobil entènasyonal, men tou, kondisyon ki nan politik endistri otomobil Lachin nan. Diminye konsomasyon gaz ak polisyon nan anviwònman an te vin tounen yon pwoblèm kle ki ijan bezwen adrese nan devlopman endistri otomobil la ak devlopman sosyal dirab.
Reyalize lejèman otomobil se youn nan fason ki pi efikas pou ekonomize enèji ak yon objektif enpòtan manifakti otomobil entènasyonal avanse. Lejè nan otomobil depann de devlopman nan endistri a materyèl ak amelyorasyon nan pèfòmans otomobil. Itilizasyon materyèl ki lejè pèfòmans-wo se yon fason enpòtan pou reyalize lejè otomobil, tankou lè l sèvi avèk alyaj tankou aliminyòm, mayezyòm, Titàn, asye wo-fòs, plastik jeni, ak materyèl konpoze pou fabrike kò otomobil, chasi, motè ak lòt. konpozan, ki ka efektivman redwi pwa machin lan ak amelyore efikasite motè. Yo estime ke pou chak rediksyon 10% nan pwa machin, li pral ekonomize 6% a 8% nan gaz.
Kòm yon materyèl ki lejè enpòtan ki ranplase asye ak plastik nan otomobil, materyèl konpoze SMC se pre relasyon ak konsèvasyon enèji, pwoteksyon anviwònman, ak sekirite nan otomobil. Sèvi ak SMC materyèl konpoze pou fabrike kokiy kò otomobil ak lòt konpozan ki gen rapò se youn nan fason ki pi efikas pou fè otomobil lejè; Aparisyon nan materyèl konpoze SMC te bay kondisyon revolisyonè enpòtan pou konsepsyon manier otomobil. Lè li itilize karakteristik libète konsepsyon segondè li yo ak bòdi pratik, li te ajoute kado ak bote nan fòm ak fonksyon nan pwodwi otomobil, reyalize konsèp nan konsepsyon nan rasyonalize kò otomobil;
An menm tan an, materyèl konpoze SMC tou gen pwopriyete ekselan tankou sekirite, bri ki ba, ak izolasyon. Akòz pwa a redwi nan machin nan, rezistans nan woule redwi, sa ki lakòz yon seri de benefis tankou diminye konsomasyon gaz, ekonomize enèji, diminye polisyon nan anviwònman an, ak asire sekirite.
Aplikasyon an nan materyèl konpoze SMC nan endistri otomobil la te kòmanse nan peyi devlope yo tankou Etazini, Ewòp, ak Japon nan ane 1950 yo; Materyèl konpoze yo te lajman itilize nan fabrikasyon sedan, otobis, kamyon, traktè, motosiklèt, osi byen ke machin kous, kamyon frijidè, machin jeni ak lòt kò ak konpozan ki gen rapò.
Estati aplikasyon SMC materyèl konpoze nan endistri otomobil la
Apèsi sou aplikasyon SMC materyèl konpoze nan oto Depi manifakti siksè nan premye machin SMC nan mond lan - GM Corvette an 1953, SMC materyèl konpoze yo te vin tounen yon nouvo fòs nan endistri otomobil la. Pwosesis tradisyonèl layup bòdi men se sèlman apwopriye pou ti pwodiksyon deplasman epi li pa ka satisfè bezwen devlopman kontinyèl endistri otomobil la.
Kòmanse nan ane 1970 yo, akòz devlopman siksè nan materyèl SMC ak aplikasyon an nan teknoloji bòdi mekanize ak nan teknoloji kouch mwazi, to kwasans anyèl la nan materyèl konpoze SMC nan aplikasyon pou otomobil te rive nan 25%, fòme premye peryòd devlopman rapid nan otomobil SMC. pwodwi;
Nan kòmansman ane 1990 yo, ak ogmantasyon apèl pou pwoteksyon anviwònman an, ki lejè, ak konsèvasyon enèji, materyèl tèrmoplastik reprezante pa GMT (fib vè te santi konpoze tèrmoplastik ranfòse) ak LFT (long fib ranfòse konpoze tèrmoplastik) te parèt.
